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Sarà Marco Rigamonti, ovvero l'attuale ingegnere di pista di Enea Bastianini ad occuparsi tecnicamente di Marc Marquez nella sua avventura alla Ducati ufficiale a partire dal 2025. Lombardo di nascita, prima dell'ingaggio da parte della Casa di Borgo Panigale, l'ingegnere aveva lavorato in Suzuki con Andrea Iannone, passando poi al team Pramac al seguito di Johann Zarco.
Ad affiancare l'iberico, oltre all'italiano, ci sarà il suo uomo di fiducia Javi Ortiz, meccanico con lui sin dal periodo Honda e stando a quanto riportato da Motorsport.com approderà alla Rossa pure Mattia Sereni, oggi ingegnere elettronico dell'iberico.
Nel fine settimana olandese Marquez ha chiarito di affidarsi interamente alla scelta della Ducati, sapendo che cercheranno di metterlo nelle migliori condizioni per ben figurare.
Alla corte di Nadia Padovani l'asso di Cervera si sta confrontando direttamente con Frankie Carchedi, nel 2020 tecnico di Joan Mir, che, tuttavia, essendo sotto contratto con la scuderia Gresini, non dispone della medesima libertà degli altri di lasciare e andare altrove.
"Saranno i responsabili della squadra a mettermi al fianco le persone che riterranno più adatte per fare in modo che le mie prestazioni siano le migliori possibili", ha dichiarato il 31enne nel corso del weekend di Assen, mandando così in archivio le indiscrezioni su un possibile riavvicinamento con Santi Hernandez, ancora all'opera in HRC e con cui lo spagnolo aveva vinto sette degli otto titoli finora conquistati.
