English
Italiano
Brad Binder ha festeggiato la sua prima vittoria in MotoGP per Pierer Mobility AG sulla Red Bull KTM a Brno nel 2020 come secondo classificato in Moto2 (ha perso il titolo 2019 sulla KTM per soli tre punti da Alex Márquez) alla sua terza uscita in MotoGP. Il sudafricano ha poi vinto anche sotto la pioggia a Spielberg nel 2021 perché è stato l'unico pilota del gruppo di testa a non perdere tempo con un "cambio moto" sotto la pioggia.
"Brad attack" ha tolto più volte le castagne dal fuoco alla Red Bull KTM. Allo stesso tempo, è rimasto senza vittorie per quasi tre anni - e finora è stato oscurato nel 2024 dal grande rookie Pedro Acosta del team GASGAS Factory Racing Tech3, che sarà il suo nuovo compagno di squadra (al posto di Jack Miller) al Red Bull KTM Factory Racing nel 2025.
Dopo una stagione 2023 consistente e forte, con il quarto posto nel Campionato del Mondo Piloti (e il secondo posto per KTM nel Campionato del Mondo Costruttori), il sudafricano si trova per il momento solo al settimo posto nel Campionato del Mondo. Acosta ha raccolto 101 punti, mentre Binder ne ha 85, anche se dovrebbe lottare per il titolo mondiale per KTM nel 2024. Tuttavia, dopo i due furiosi secondi posti all'apertura della stagione in Qatar (Sprint e Gran Premio), il Campione del Mondo Moto3 2016 non è riuscito a conquistare un altro podio.
Mentre i fan e i media spesso ipotizzano che Brad Binder stia purtroppo soffrendo per le prestazioni trionfali e impavide del nuovo arrivato Acosta, i top manager di KTM Hubert Trunkenpolz e Pit Beirer la pensano diversamente.
"Brad è stato davvero sfortunato quest'anno; tante piccole cose gli sono andate storte", riassume Trunkenpolz. "Ma non abbandoniamo un pilota in una situazione come questa. Sappiamo che Binder è estremamente veloce e può vincere in MotoGP. Lo ha dimostrato più volte con noi, in tutte e tre le classi dei GP. Al momento, alcune cose non vanno bene dal punto di vista tecnico con Brad, quindi dobbiamo aiutarlo un po' con la moto. Siamo andati in una direzione con la sua moto che lo ha aiutato sul lato della trazione, ma non gli dà più il feeling al limite di cui ha bisogno per ottenere i migliori risultati.
Ecco perché il test di lunedì al Mugello sarebbe stato molto importante per lui. Lavoreremo con Brad in una direzione, in modo che abbia una moto su cui si senta di nuovo a suo agio. Ha bisogno di una moto che gli permetta di volare. Brad è veloce solo quando è un po' di traverso e la moto si muove al limite. Per questo motivo ricostruiremo la sua KTM prima del Dutch TT di Assen. Siamo convinti che Brad sarà di nuovo in grado di vincere gare di MotoGP in qualsiasi momento".
Trunkenpolz prosegue: "Pedro Acosta è senza dubbio un grande talento. Ma questo non significa che stiamo escludendo Brad Binder".
Brad Binder è un pilota eccezionale come Marc Márquez, Pecco Bagnaia e Jorge Martin? Non sta vincendo in questo momento perché la KTM RC16 è chiaramente inferiore alla Ducati Desmosedici?
"Sono domande difficili", risponde Hubert Trunkenpolz.
"Vorremmo differenziare queste affermazioni", interviene Pit Beirer, Direttore Motorsport KTM. "Credo che dobbiamo fare un passo avanti con la moto e con Brad come pilota. Sono convinto che dovremmo citare Brad alla stregua dei veri grandi piloti della MotoGP".
"Non abbiamo visto spesso il vero potenziale di Brad Binder nel 2024", sottolinea Trunkenpolz. "Il suo attuale settimo posto nel Campionato del Mondo smentisce le sue reali capacità. Brad ha avuto sfortuna in tre incidenti in questa stagione, altrimenti sarebbe ancora quarto nel Campionato del Mondo. È quello il suo posto. Ma queste discussioni non sono utili, perché noi vogliamo davvero essere in testa al campionato del mondo e non accontentarci del quarto posto. Vincere e vincere è la nostra ambizione, e stiamo chiaramente lavorando per raggiungerla".
German version
Hubert Trunkenpolz: "Wir schreiben Brad Binder nicht ab"
Red Bull KTM verstärkt sich zwar 2025 im Tech3 Team mit Bastianini und Viñales, die zusammen 15 MotoGP-Siege errungen haben. KTM-Vorstand Trunkenpolz sagt aber auch, Brad Binder werde momentan unter seinem Wert geschlagen.
Brad Binder hat 2020 auf der Red Bull KTM als Moto2-Vizeweltmeister (er verlor den Titel 2019 auf der KTM nur um drei Punkte gegen Alex Márquez) in Brünn gleich bei seinem dritten MotoGP-Einsatz den ersten Sieg für die Pierer Mobility AG errungen. Der Südafrikaner siegte dann auch 2021 im Regen in Spielberg, weil er als einziger Fahrer aus der Spitzengruppe im Regen keine Zeit mit einem "bike change" vergeudete.
"Brad attack" holte seit mehr mehrmals für Red Bull KTM die Kastanien aus dem Feuer. Gleichzeitig ist er seit fast drei Jahren sieglos – und steht 2024 bisher im Schatten des großartigen Rookies Pedro Acosta aus dem GASGAS Factory Racing Tech3-Team, der 2025 bei Red Bull KTM Factory Racing sein neuer Teamkollege (statt Jack Miller) sein wird.
Nach der beständigen und starken Saison 2023 mit dem vierten Rang in der Fahrer-WM (und Rang 2 von KTM in der Marken-WM) hält sich der Südafrikaner vorläufig nur auf dem siebten WM-Rang. Acosta hat 101 Punkte eingesammelt, Binder bringt es auf 85. Dabei sollte er 2024 für KTM um den WM-Titel kämpfen. Doch nach den zwei furiosen zweiten Plätzen beim Auftakt in Katar (Sprint und Grand Prix) ist dem Moto3-Weltmeister von 2016 kein Podestplatz mehr gelungen.
Während Fans und Medien vielfach mutmaßen, Brad Binder leider unter den triumphalen und unerschrockenen Auftritten von Neuling Acosta, vertreten die KTM-Topmanager Hubert Trunkenpolz und Pit Beirer eine andere Ansicht.
"Brad hat in diesem Jahr wirklich das Pech gepachtet; bei ihm sind so viele Kleinigkeiten schiefgelaufen", resümiert Trunkenpolz. "Wir lassen aber in so einer Situation einen Fahrer nicht fallen. Wir wissen, dass Binder extrem schnell ist und MotoGP-Rennen gewinnen kann. Das hat er bei uns immer wieder gezeigt – in allen drei GP-Klassen. Bei Brad passen technisch momentan ein paar Dinge nicht zusammen, deshalb müssen wir ihm beim Motorrad etwas helfen. Wir sind bei seinem Motorrad in eine Richtung gegangen, die ihm auf der Traktionsseite geholfen hat, ihm aber im Grenzbereich nicht mehr jenes Gefühl vermittelt, dass er für Topergebnisse braucht. Deshalb wäre der Montag-Test in Mugello sehr wichtig für ihn gewesen. Wir werden mit Brad in eine Richtung arbeiten, damit er wieder ein Motorrad hat, auf dem er sich wohl fühlt. Er braucht eine Kiste, die er fliegen lassen kann. Brad ist nur schnell, wenn alles quersteht und sich das Motorrad am Limit bewegt. Also werden wir seine KTM bis zur Dutch-TT in Assen wieder zurückbauen. Wir sind überzeugt davon, dass Brad dann jederzeit wieder MotoGP-Rennen gewinnen kann."
Trunkenpolz weiter: "Pedro Acosta ist unbestritten ein Riesentalent. Aber deswegen schreiben wir Brad Binder noch lange nicht ab." Ist Brad Binder ein so herausragendes fahrerisches Kaliber wie Marc Márquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin? Gewinnt er momentan nicht, weil die KTM RC16 den Ducati Desmosedici deutlich unterlegen ist?
"Das sind schwierige Fragen", entgegnet Hubert Trunkenpolz. "Wir würden uns die Rechnung gerne teilen", wirft KTM-Motorsport-Direktor Pit Beirer ein. "Ich glaube, dass wir beim Motorrad einen Schritt machen müssen und Brad als Fahrer ebenfalls. Ich bin überzeugt, dass wir Brad in einem Atemzug mit den ganz großen Fahrernamen nennen sollten."
"Wir haben das wahre Potenzial von Brad Binder 2024 noch nicht oft gesehen", betont Trunkenpolz. "Der aktuelle siebte WM-Rang täuscht über seine wahren Fähigkeiten hinweg. Brad hat bei drei Vorfällen in dieser Saison Riesenpech gehabt, sonst wäre er weiter WM-Vierter. An diese Position gehört er auch hin. Aber solche Diskussionen sind nicht zielführend, denn eigentlich wollen wir die WM anführen und uns nicht mit Platz 4 zufriedengeben. Das ist unser Anspruch – und auf den arbeiten wir auch ganz klar hin."
