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A venti anni di distanza dal lancio del primo modello, Triumph Motorcycles presenta una nuova generazione di Rocket 3, la power cruiser dei record, che offre performance superiori, una superiore maneggevolezza e nuove colorazioni centrate sulle tonalità scure: ecco Rocket 3 Storm, la più esclusiva muscle roadster capare di regalare un piacere di guida senza paragoni. Le due versioni Rocket 3 Storm R e Rocket 3 Storm GT sono dotate del motore motociclistico prodotto in serie più grande al mondo, con una cilindrata pari a 2.458cc, e raggiungono una potenza massima di 182 CV a 7.000 giri/min, con un incremento di ben 15 CV rispetto al precedente modello.
Anche la coppia è aumentata di 4 Nm, raggiungendo un nuovo picco da record mondiale, pari a 225 Nm a soli 4.000 giri/min e offrendo così un’accelerazione esplosiva e una elasticità infinita in qualsiasi rapporto. Le due nuove Rocket sono equipaggiate con ruote da 16” al posteriore e da 17” all’anteriore, aggiornate con un design più sportivo dei cerchi a dieci razze in alluminio, riducendo così la massa non sospesa a tutto vantaggio della maneggevolezza tra le curve, sorprendente per una cruiser così importante. Questa modifica, a detta del costruttore, ha infatti un impatto immediato in tutte le fasi di guida e migliora sensibilmente la già impressionante agilità della Rocket.
Il telaio in alluminio, resistente e leggero, introdotto per la prima volta nel 2019, utilizza elementi fusi e forgiati per un eccezionale rapporto tra performance e leggerezza. Dopo il positivo riscontro in termini di vendite dell’ultima special edition Rocket 3, tutta in “Black”, i nuovi modelli Rocket 3 Storm R e GT presentano una combinazione di colori basati su tonalità scure ed aggressive, con dettagli qualitativamente impeccabili, un’assoluta eccellenza Triumph Motorcycles nel mercato motociclistico.
La nuova gamma Rocket presenta la denominazione Storm sul grande serbatoio da 18 litri ed è disponibili in tre colorazioni, tutte a doppia tonalità. Per la versione R si può scegliere tra le livree Carnival Red/Sapphire Black, Satin Pacific Blue/Matt Sapphire Black e Sapphire Black/Granite. La GT è disponibile negli stessi colori, ma con una diversa suddivisione di tonalità sul serbatoio che le conferisce un look distintivo e di grande impatto, garantendo allo stesso tempo una scelta cromatica coerente su entrambi i modelli. Le Rocket 3 Storm presentano inoltre finiture nere di alta qualità, e componenti anodizzate. Un’altra novità è rappresentata dal superamento dei recenti requisiti Euro 5b, con raffreddamento a liquido, basse emissioni ed un’eccellente efficienza nei consumi.
A livello di ciclistica sono confermati il monoammortizzatore Showa RSU con serbatoio piggy-back, completamente regolabili in estensione, compressione e precarico e la forcella Showa da 47mm regolabili per lo smorzamento in estensione e compressione. L’eccezionale capacità di frenata è garantita dalle pinze freno radiali Brembo Stylema di alta qualità, con doppi dischi da 320mm. La pinza posteriore monoblocco radiale Brembo M4.32 a 4 pistoncini e il disco posteriore da 300mm sono più grandi e potenti rispetto ai freni anteriori di molte moto, dando una potenza frenante senza eguali. La Rocket 3 Storm mantiene inoltre la piena funzionalità dell’ABS Cornering ottimizzato.
La GT presenta poi un assetto leggermente più arretrato, per una posizione di guida più rilassata. Ciascun modello dispone di una seduta dedicata, con finiture nere di alta qualità. La Rocket 3 Storm R è dotata di sella per pilota e passeggero con un’altezza di 773 mm che offre comfort, sicurezza a basse velocità e maneggevolezza. La GT presenta invece una sella pilota scolpita, mentre quella del passeggero è più imbottita, con uno schienale regolabile. L’altezza della sella, nel modello GT, è pari a 750 mm, migliorando ulteriormente il comfort per il pilota. La grande differenza tra i due modelli è data dalla posizione delle pedane. La R è dotata di comandi montati in posizione centrale, con diverse possibilità di regolazione (15mm di regolazione verticale) per adattarsi al meglio alle fisicità di tutti i piloti, offrendo una posizione di guida naturale e sportiva. La GT è dotata di comandi a pedale avanzati che danno una sensazione rilassata alla guida, con tre impostazioni di posizione orizzontale che offrono 50mm di regolazione, per fornire la posizione di guida più comoda per i lunghi tragitti. Entrambi i modelli R e GT sono dotati di pedane passeggero retrattili innovative, scure e dalle linee pulite.
Dettagli che contano
La nuova generazione Rocket 3 Storm è stata progettata con un’attenzione impeccabile ai dettagli e con finiture di livello assoluto. Dal coperchio della valvola d’aspirazione verniciata a polvere nera fino ai collettori di scarico idroformati, i materiali utilizzati su Rocket 3 sono stati scelti con cura, per offrire un look distintivo, a tratti “dark”. Rocket 3 Storm R e GT sono dotate anche di finiture anodizzate nere di alta qualità su sezione posteriore del telaio, protezione del forcellone, foderi e piastre forcella, riser e morsetti manubrio, bilanciere RSU, finitura sella, pedane e supporti per pilota e passeggero, pedali freno e cambio, leve e cavalletto laterale. Per un look più aggressivo, entrambe le Rocket 3 Storm presentano fari doppi a LED con il logo Triumph e luci di marcia diurna (DRL) dalla forma caratteristica. Gli indicatori di direzione, la luce posteriore e la luce targa sono a LED e offrono un’illuminazione davvero distintiva.
La tecnologia a bordo
La nuova Rocket 3 Storm è caratterizzata da una presenza esplosiva e da un potenziale prestazionale senza precedenti, ed è dotata di una tecnologia focalizzata sul pilota che consente una guida in sicurezza, con controllo di trazione, mappe motore modificabili, un cruise control intuitivo e un ABS sensibile all’angolo di piega. Il sistema ride-by-wire migliora la guidabilità, la sicurezza e il controllo di guida, mentre il cambio ad alte prestazioni della Rocket è progettato con ingranaggi a taglio elicoidale per trasmettere l’enorme coppia alla ruota posteriore con più fluidità. La frizione Torque Assist semplifica ogni cambio di rapporto, grazie alla trasmissione a sei rapporti che presenta una fluidità unica, mentre il Triumph Shift Assist è disponibile come optional su entrambi i modelli. Rocket 3 Storm R e GT sono dotate di ABS ottimizzato in curva e controllo di trazione, per una stabilità migliorata in tutte le fasi di guida. È disponibile anche il sistema Hill Hold che blocca il freno posteriore fin quando il pilota non inizia a muoversi. Entrambi i modelli 2024 presentano quattro modalità di guida: Road, Rain, Sport e Rider, con quest’ultimapersonalizzabile secondo le esigenze del pilota grazie alla regolazione della mappa dell’acceleratore e alle impostazioni del controllo di trazione. Anche il cruise control elettronico è di serie: il controllo della velocità può essere attivato premendo una volta il pulsante, in tutta facilità. Rocket 3 Storm R e GT presentano entrambe uno schermo TFT a colori ad alta funzionalità, con comandi retroilluminati a cinque direzioni e un design minimale ed elegante, con due varianti di layout e regolabili nell’inclinazione per offrire una visibilità ottimale secondo l’altezza del pilota, che può anche personalizzare il messaggio di schermata in fase d’accensione. Per una maggiore sicurezza, entrambi i modelli sono dotati di accensione keyless e bloccasterzo di serie che possono essere disabilitati. La chiave elettronica può anche essere disabilitata per incrementare la durata della batteria. Sotto la sella è possibile tenere al sicuro e all’asciutto i dispositivi elettronici, ricaricabili tramite una porta USB.I nuovi modelli Rocket 3 Storm arriveranno nelle Concessionarie a partire da aprile 2024. I prezzi di listino: Rocket 3 Storm R 25.695 euro, Rocket 3 Storm GT, 26.495 euro.
