Era possibile ed è accaduto: dopo le prestazioni precedenti qui ad Imola e quelle nei recenti test, la Kawasaki ha conquistato la Superpole precedendo le due Ducati di Sylvain Guintoli - che si conferma un pericoloso cliente ad Imola - e Carlos Checa. Completa la prima fila Haslam, mentre Max Biaggi si muoverà dalla seconda, in virtù del quinto tempo che gli ha permesso di precedere Melandri. Terza fila per Zanetti e Giugliano (caduto), mentre Canepa e Badovini si muoveranno dalla quarta. Dalla successiva partirà Michel Fabrizio e in ultima si allineerà nell'ultima.
SUPERPOLE 1: DUE DUCATI DAVANTI A SYKES - La prima frazione vede carlos Checa realizzare il miglior tempo (1'47"005) precedendo Sylvain Guintoli e Tom Sykes. Max Biaggi stabilisce il quinto crono alle spalle di Leon Haslam. Rimangono fuori dallo step successivo Maxime Berger (Ducati), Niccolò Canepa (Ducati), Leon Camier (Suzuki) e Ayrton Badovini (BMW).
SUPERPOLE 2: PRONTA RISPOSTA DI SYKES - Non tarda ad arrivare la risposta di Tom Sykes che con la Kawasaki mette in fila Checa, Biaggi e Guintoli. 1'47"058 il tempo del britannico. Vengono esclusi dall'ultima sessione Lorenzo Zanetti (Ducati), Jakub Smrz (Ducati), Eugene Laverty (Aprilia) e Davide Giugliano (Ducati) protagonista nelle ultime battute di una scivolata, fortunatamente senza conseguenze.
SUPERPOLE 3: "COLPO" DECISO DI SYKES - Piazzando un tempo di 1'46"748 Tom Sykes ha messo ko tutti i suoi avversari relegandoli ad almeno mezzo secondo. Questo crono ha convinto Biaggi a rimanere nel box da metà sessone sicuro della conquista della prima fila. Invece dapprima Leon Haslam e poi Checa lo relegano in seconda mentre Jonathan Rea è caduto (senza conseguenze) quando il cronometro era già scaduto.
La prima fila, quindi, si compone di Sykes, Guintoli, Checa ed Haslam. In seconda si schierano, invece, Biaggi, Melandri, Rea e Lascorz.
I TEMPI DELLA SUPERPOLE:
1 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX-10R 1'46.748
2 50 Guintoli S. (FRA) Ducati 1098R 1'47.221
3 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'47.423
4 91 Haslam L. (GBR) BMW S1000 RR 1'47.458
5 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1'47.611
6 33 Melandri M. (ITA) BMW S1000 RR 1'47.642
7 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'47.643
8 17 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-10R 1'47.740
9 87 Zanetti L. (ITA) Ducati 1098R 1'48.108
10 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'48.137
11 58 Laverty E. (IRL) Aprilia RSV4 Factory 1'48.299
12 34 Giugliano D. (ITA) Ducati 1098R 1'48.650
13 121 Berger M. (FRA) Ducati 1098R 1'48.267
14 59 Canepa N. (ITA) Ducati 1098R 1'48.382
15 2 Camier L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1'48.415
16 86 Badovini A. (ITA) BMW S1000 RR 1'48.631
17 19 Davies C. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 1'48.857
18 84 Fabrizio M. (ITA) BMW S1000 RR 1'48.904
19 21 Hopkins J. (USA) Suzuki GSX-R1000 1'49.790
20 44 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX-10R 1'49.854
21 18 Aitchison M. (AUS) BMW S1000 RR 1'50.009
22 68 McCormick B. (CAN) Ducati 1098R 1'50.266
23 4 Aoyama H. (JPN) Honda CBR1000RR 1'50.670
24 36 Mercado L. (ARG) Kawasaki ZX-10R 1'50.999
25 15 Alfonsi L. (ITA) Honda CBR1000RR 1'52.993