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A Carlos Checa avrebbe fatto piacere rimanere anche nei prossimi giorni per poter completare - da professionista qual è - il lavoro tecnico in vista della stagione 2011. Invece, questa sera, lo spagnolo lascia il circuito di Motorland Aragon alla volta dell'Estoril dove correrà sulla MotoGP del team Pramac nella penultima gara del mondiale 2010.
Prima di partire, però, il pilota del team Althea Racing ha voluto lasciare... il segno staccando un 1'58"3 che rappresenta di gran lunga il miglior crono della giornata. E' arrivato al termine del secondo giorno di test per lo spagnolo, nel corso dei quali ha provato alcune forcelle e un'elettronica nuova arrivata direttamente dalla Ducati, oltre allo scarico Termignoni (quest'anno aveva usato Leovince).
Il secondo tempo della giornata è stato realizzato da Michel Fabrizio (Suzuki) che ha dimostrato subito un ottimo adattamento alla pista, girando velocemente nel pomeriggio ma ad un secondo da Checa.
Terzo tempo per Max Biaggi che ha avuto parole positive verso la pista e che dovrà attendere, forse, Phillip Island per vedere qualcosa di nuovo sulla sua Aprilia che non monta più la distribuzione ad ingranaggi, ora proibita dal regolamento tecnico.
Alle spalle del campione del mondo, troviamo altre due Aprilia, quella di Noriyuki Haga, alla seconda uscita con la quattro cilindri veneta del team Pata Racing, e quella di Leon Camier, al suo rientro dopo l'infortunio allo scafoide.
Grande lavoro alla Kawasaki, che ha portato due moto 2011 (una per Sykes e una per Fuijwara) e una 2010 (per l'inglese). La "verdona" è oggetto di grandi cure - qui in Spagna ci sono anche due tecnici giapponesi - ma per il momento i tempi sono solo... onesti.
Grande spiegamento di forze anche in BMW con la moto 2011 affidata a Corser, mentre Haslam ha due moto 2010. Il foltissimo gruppo di persone - tra i quali Giacomo Guidotti, ex Suzuki, e Peter Goddard, tecnico delle sospensioni - ha lavorato a lungo sulle due moto e i piloti non si sono risparmiati. Al momento i tempi, però, non sono dei migliori.
Infine, una breve nota per Lorenzo Baroni che non ha sfigurato nel confronto con gli altri piloti. Il team Althea Racing, però, lo considera - giustamente... - troppo acerbo e gli farà disputare una stagione in Superstock.
Domani alle nove - ma sicuramente nessuno scenderà in pista prima delle 10,30 - comincerà la seconda giornata di test.
I TEMPI DI OGGI (ufficiosi):
1° C. Checa (Ducati) 1'58"3
2° M. Fabrizio (Suzuki) 1'59"3
3° M. Biaggi (Aprilia) 1'59"4
4° N. Haga (Aprilia) 2'00"3
5° L. Camier (Aprilia) 2'00"4
5° T. Sykes (Kawasaki) 2'00"4
7° T. Corser (BMW) 2'00"6
7° K. Fuijwara (Kawasaki) 2'00"6
7° L. Baroni (Ducati) 2'00"6
10° L. Haslam (BMW) 2'01"0
