-
La pista del Mugello è solo mediamente impegnativa per i freni ma ci sono alcune staccate molto...
30 Mag 2017
-
Dovizioso: "poterli usare sempre renderebbe tutto più semplice". Petrucci: "con i dischi in acciaio...
20 Mag 2017
-
La curiosità: il liquido freno raggiunge gli 11,5 bar di pressione, il doppio di quella di una...
18 Mag 2017
-
La pista spagnola per i freni è la più impegnativa della prima parte di campionato, i piloti sono...
04 Mag 2017
-
Sulla pista spagnola i piloti rimangono con la mano sul freno oltre mezzo minuto, con le pinze che...
31 Mar 2017
-
I piloti subiscono una decelerazione di 1,5 g cioè oltre 0,18 g in più di quella che fa registrare...
24 Mar 2017
-
I tecnici dell'azienda italiana hanno suddiviso i circuiti a seconda dell'impegno richiesto nelle...
23 Mar 2017
-
Dischi più piccoli e in acciaio. Da quest'anno si può utilizzare il 2% del peso in carbonio
24 Feb 2017
-
Brembo inserisce il circuito malese fra i più impegnativi per i freni di tutta la stagione
26 Ott 2016
-
Secondo Brembo è il circuito meno impegnativo della stagione per gli impianti frenanti
19 Ott 2016
-
Il circuito giapponese è considerato tra i piùimpegnativi dai tecnici Brembo: delle 14 curve, 11...
12 Ott 2016
-
La prima parte del tracciato mette a dura prova i freni non permettendo un buon raffreddamento...
20 Set 2016
-
Sommando le forze sulla leva del freno il valore supera i 13 quintali e mezzo. La Quercia la più...
07 Set 2016
-
Questo il tempo passato da ogni pilota in staccata durante la gara, il circuito è considerato...
14 Lug 2016
-
Lo sforzo esercitato durante la gara pari a 12 quintali...il peso di oltre 170 prosciutti jamon...
01 Giu 2016