Tu sei qui

SBK, Razgatlioglu: "Pensavo di essermi rotto la gamba, mai provato un dolore simile"

"Scivolata strana, sono andato giù appena pinzato il freno". Caduta a parte, Razgatlioglu si conferma al top nel day-2 di Jerez: "Stiamo iniziando a capire il reale potenziale del nostro pacchetto, il nuovo forcellone comporta una migliore accelerazione"

SBK: Razgatlioglu:

Toprak Razgatlioglu è carico e in forma in vista del primo round stagionale in programma a fine febbraio in quel di Phillip Island. Una tesi suffragata nel day-2 dei test pre-campionato al Circuit de Jerez Angel Nieto, in cui il Campione del mondo 2021 della Superbike si è confermato in cima al monitor dei tempi. Nella seconda nonché conclusiva giornata di prove in Spagna ha limato ulteriormente il proprio best lap, sfiorando per appena 22 millesimi il record del tracciato siglato nel 2019 da Jonathan Rea su Kawasaki. Un sorriso tuttavia smezzato dalla disavventura al mattino che poteva riservargli un esito ben peggiore...

"Onestamente non ci ho capito molto, non si è trattata di una normale scivolata. Sono andato giù appena pinzato il freno. Colpa del freddo? Possibile - ha ammesso il turco - le poche volte che finisco a terra, lo faccio sempre in maniera pesante. All'inizio ho temuto di essermi rotto la gamba, avvertivo tanto dolore come mai prima d'ora, ma fortunatamente si trattava soltanto di una brutta botta. Tutto è andato per il meglio e sono risalito in moto regolarmente".

In compenso però la giornata si è conclusa nel migliore dei modi...
"Nella prima parte del pomeriggio ho dovuto girare principalmente con la R1 2022 in quanto gli aggiornamenti 2023 avevano riportato numerosi danni. Le sensazioni comunque sono state buone, meno invece l'aderenza. Nel momento in cui abbiamo rimontato il nuovo forcellone la situazione è migliorata. Per il time attack abbiamo usato la SCQ, in più ho lavorato molto anche con la SCX. Stiamo iniziando a capire il reale potenziale del nostro pacchetto".

Quali sono i vantaggi del nuovo forcellone? Clicca QUI per i dettagli.
"Il grip è maggiore e di conseguenza la moto accelera meglio in uscita di curva".

Bautista oggi si è concentrato sul passo, inanellando 20 passaggi di fila con la SC0. Voi invece?
"In queste due giornate per noi era fondamentale orientare lo sviluppo della moto. Non abbiamo completato una vera e propria simulazione di gara come Alvaro (Bautista, ndr), ma soltanto alcuni piccoli run da 7-8 passaggi massimo con la SCX. Non ho avuto tempo di provare la SC0 per via della caduta", ha concluso Razgatlioglu.

Articoli che potrebbero interessarti