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Nella tumultuosa effervescenza del 1971, l'orizzonte culturale e sociale della Francia era in subbuglio. I postumi del maggio 68 si facevano ancora sentire e la società nel suo complesso oscillava tra tradizione e rivoluzione. Il movimento di protesta che aveva scosso le fondamenta della società francese aveva liberato l'espressione dei desideri e delle aspirazioni individuali; era un periodo in cui le restrizioni si stavano allentando, i media erano liberi dalla censura e nel 1974 il diritto di voto fu concesso ai diciottenni. È in questa atmosfera ribollente di rivoluzione culturale ed emancipazione sociale che Peugeot 103 fa la sua comparsa, scatenando un fremito di libertà. 103 era molto più di un semplice mezzo di trasporto. Era una dichiarazione di indipendenza, un grido di libertà su due ruote. Con un design emblematico per l'epoca, un concetto semplice, una facilità d'uso e un prezzo accessibile a tutti, offriva al maggior numero possibile di persone la possibilità di affrancarsi dai vincoli della mobilità individuale tradizionale, economicamente impegnativa, o dai trasporti pubblici poco sviluppati. Peugeot 103 aprì la strada a una nuova era di spostamenti personali accessibili per tutti.
Tuttavia, il tempo non si ferma ed i cambiamenti sociali ed ambientali non smettono di ricordarci la necessità di ripensare il nostro modo di spostarci. Nel 2024, il progetto SPx incarna quella che riteniamo essere una fedele reinterpretazione dello spirito di libertà della Peugeot 103, questa volta con un motore elettrico, riaffermando così l'impegno del Marchio per la libertà e l'adattabilità ai vincoli del tempo. Il progetto SPx dimostra l'ambizione di Peugeot Motocycles di influenzare il futuro (e l'accettabilità sociale) del trasporto individuale. Le problematiche sociali contemporanee legate all'urbanizzazione, alla crisi dei trasporti e alla transizione ecologica richiedono un cambiamento di paradigma. Il progetto SPx non si considera un pioniere di questo sviluppo, ma la prima soluzione elegante ed equilibrata alle sfide che dobbiamo affrontare. È il risultato del desiderio di guardare al futuro senza voltare le spalle al passato.
Il suo design moderno e sostenibile (telaio in alluminio, veicolo alleggerito, numero limitato di componenti, materiali riciclati) riflette il desiderio primario dei nostri progettisti e ingegneri di conciliare imperativi prima contraddittori, come il piacere (immenso!) della guida, la libertà del trasporto individuale, l'economicità e la responsabilità collettiva. Il progetto SPx incarna un individualismo responsabile, in cui la mobilità personale non è più in conflitto con gli altri. Dimostra come la tecnologia possa essere messa al servizio della società per soddisfare imperativi più ampi, preservando al contempo il desiderio di libertà di ciascun individuo. Il progetto SPx promette un piacere di guida impareggiabile grazie a un design del telaio straordinariamente dinamico. La combinazione di peso e geometria del telaio monoscocca in alluminio promette un'agilità eccezionale, consentendo una gestione precisa e una reattività immediata. Per quanto riguarda il gruppo propulsore, quando è perfettamente calibrato, l'unità elettrica conferisce al veicolo un dinamismo esaltante. La combinazione di questi elementi (telaio/motore) offre un'esperienza di guida entusiasmante, dove ogni curva diventa un'avventura e ogni accelerazione una scarica di adrenalina. L'ambizione del progetto SPx è quella di ridefinire gli standard del piacere di guida, dimostrando che la decenza sociale può andare di pari passo con un'esperienza di guida emozionante.
Laurent Lilti, Direttore Prodotto, Marketing e Comunicazione Peugeot Motocycles ha dichiarato: "Che fosse alimentata da un motore a combustione interna nel 1971 o da un motore elettrico nel 2024, lo spirito del Peugeot 103 rimane un emblema di libertà senza tempo. Il progetto SPx incarna l'idea che il piacere della mobilità individuale possa essere allineato con una coscienza collettiva. Quando si riesce a combinare il patrimonio culturale e la tecnologia d'avanguardia con l'orgoglio e l'ingegno, le aspirazioni personali e la responsabilità collettiva non si escludono più a vicenda”. Damien Basset, Direttore Design Peugeot Motocycles ha dichiarato: “Il 103 rappresenta il culmine dell'evoluzione del ciclomotore. Ogni aspetto, dal design all'ergonomia, era incentrato sulla funzionalità. Per molti ha rappresentatola prima moto, la prima esperienza di libertà. Oggi è diventato un oggetto di culto. Domani, il nostro obiettivo è quello di progettare nuove espressioni di libertà, preservando il piacere semplice e la modernità che contraddistinguono il nostro marchio".
