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La Dakar 2024 è vicinissima. Siete contro le moto rumorose? Beh, sappiate che tra i produttori di moto elettriche che desiderano "aggredire" le corse, c'è anche l'italiana Tacita. La conoscono tutti, ma forse non tutti sanno che parteciperà alla Dakar 2024. Tacita è infatti pronta a cimentarsi in questa estenuante sfida con il Team Tacita Formula Corsa. Ovviamente per questo tipo di moto c'è una categoria a parte, denominata Dakar Future - Mission 1000, categoria riservata alle tecnologie decarbonizzanti. Dentro, troviamo mezzi elettrici, ma anche ad idrogeno, nonché ibridi.
Tacita ne porterà due di moto elettriche. Il nome? Tacita Discanto. Segnatevi la data: dal 5 al 19 gennaio 2024. Quasi due anni di sviluppo, iniziato nel lontano dicembre 2022 con il Team Manager Pierpaolo Rigo. La moto ha un peso di appena 180 Kg, nulla, considerando il pacco batterie, e promette una velocità massima limitata elettronicamente di 150 chilometri all'ora. Il raffreddamento è a liquido, mentre il cambio è a cinque velocità. Per il rifornimento? Le moto sono dotate di una tecnologia di sostituzione della batteria che consente di sostituirla in pochissimi secondi. Il team sarà ospitato nell'area di gara T-Station di Tacita, rigorosamente "No Noise and No CO2", che sfrutta pannelli solari, generatori eolici ed energia ad idrogeno per alimentare tutte le operazioni del caso.
Luca Oddo, amministratore delegato di Tacita, ha così commentato ai colleghi di The Pack: "Quella di Tacita è un'avventura entusiasmante, e non solo per la partecipazione alla competizione più difficile del mondo come la Dakar, ma per le sfide tecnologiche che ci vedono protagonisti. Come noi, i nostri investitori hanno avuto il coraggio, lo spirito e la lungimiranza di credere in un progetto che viene da lontano e che vede fondere nel nostro marchio i valori della sostenibilità e di un futuro migliore".
