Agosto 2023

E viceversa. Moda e sport convivono felicemente da più tempo di quanto possiamo immaginare ed il loro rapporto è meno superficiale di quanto possa apparire

Il  riminese non raccoglie i frutti che si aspettava al suo ritorno a Silverstone. Chiude la FP2 a sette decimi da Bagnaia, fuori dalla Q2. "non è escluso che debba cambiare il mio stile di guida, ho perso il mio punto di forza in ingresso curva, ma ho fiducia e ne verremo a capo"

"Su questa pista siamo sempre andati forte, gli altri migliorano mentre io sono sempre più lento. Mi sento di guidare benissimo, di essere più veloce. Ma poi guardo la classifica e non capisco. E' frustrante"

Marco era leader di classifica nella seconda sessione di libere prima di incappare in una brutta caduta che per fortuna si è rivelata spettacolare ma senza conseguenze gravi per il pilota

Aleix strappa il miglior tempo rifilando oltre sei decimi a Jorge, che precede Binder. Vinales piazza l'altra Aprilia in 4a posizione, Bagnaia in Q2 con il 6° crono. Affronteranno la Q1 Quartararo e Marc Marquez

The Austrians seem to have bitten off more than they can chew; with Miller, Binder and Espargarò already under contract, they have also made the options of Acosta and Fernandez count. A problem of quantity

Jaume Masia precede il compagno di squadra Tatsuki Suzuki nella seconda sessione di libere della Moto3 a Silverstone. Stefano Nepa e Romano Fenati in top-5 con quattro italiani provvisoriamente in Q2, sul filo il leader di campionato Daniel Holgado. Ecco la cronaca

Jorge Martin tested the 'fork wings' on his bike at Silverstone, a solution first introduced by the Noale-based company.

Aperti i preordini della nuova creatura elettrica di Erik Buell, la Fuell Fllow, offerta in due varianti di potenza

La coppia di VR46 detta il passo, poi i due Pramac con Zarco 4° davanti a Miller ed Aleix Espargarò. Settimo Morbidelli, poi la sorpresa Raul Fernandez davanti a Vinales e Quartararo. Marquez chiude 15° alle spalle di Bagnaia

Lo spagnolo del team Ajo tiene a bada Chantra per 16 millesimi, nel primo turno di giornata. Seguono Gonzalez, Ogura e Canet. Fuori dalla Top 10 gli italiani Arbolino, Foggia e Vietti

The Japanese manufacturer has approved a new aerodynamic package with wings that are different from the previous ones and more similar to those of the competition

Nel giorno del suo compleanno il pilota spagnolo precede Masia e Sasaki, 5° Moreira, 6° Fenati, 8° Rossi, 10° Suzuki, 13° Bertelle seguito da Oncu

Triumph will develop a full new race gearbox, which will make its debut in the 2025 season

"I don't think Crutchlow's wild card at Motegi is enough to revolutionize a MotoGP bike. Perhaps we'll see the turning point after the Misano tests. All my MotoGP experience was with Franco Morbidelli, I wish him the best"

"Lo avevamo detto in Safety Commission, ma hanno deciso così. Dovremo cambiare il nostro modo di guidare. Morbidelli merità un'altra possibilità, è uno dei migliori piloti"

“Provo un mix di emozioni a essere a Silverstone, mi mancavano l’adrenalina e le gare. So di dover portare dei risultati e gli sforzi compiuti da Pierer Mobility. Voglio vederli brillare e farò un passo indietro se non otterrò buone performance”

"Ho rifiutato perché penso di meritarmi altre opportunità qui in questa categoria e di poter dare ancora tanto alla MotoGP. Il futuro sarà senz'altro lontano da Yamaha, cercherò una moto per redimermi"

“Morbidelli è un pilota che non merita di vivere questo momento. La mia preparazione è cambiata parecchio per la GP22, perché questa moto richiede molta più potenza”

"Non sono riuscito a fare il curvone in pieno, ma ho chiuso il meno possibile". E Michele lo elogia: "non tanto al curvone, eri preoccupante nelle staccate"

VIDEO - Abbiamo messo alla prova il nuovo modulare dotato di doppia omologazione, lo Scorpion Exo Tech EVO ha prezzi a partire da 329,90 euro. Ecco il casco modulare del futuro

"At the moment I understand from the tyres when we are above 2 bars of pressure, but we'll need to have something during the race, since the pressure varies considerably when you're getting a tow"

"E anche più pericolose, perché quando la pressione va sù si cade. Il telaio in carbonio? non lo proverò qui a Silverstone. Non posso essere troppo preciso nello spiegare cosa speriamo di ottenere, ma di certo un telaio è una parte fondamentale di una moto"

Il noto giornalista ha espresso dubbi e perplessità in merito alle auto elettriche. Ecco cosa ha dichiarato recentemente

Fino a 1.000 euro di vantaggi su Aprilia Tuareg e Moto Guzzi della serie 850. Con la Formula DreamRide Now, alla fine del periodo scelto, potrete decidere se tenere la moto, cambiarla o restituirla

A Cervesina il quinto round del CIV Junior 2023: attesi al via più di 100 piloti suddivisi in 5 categorie per un week-end di grande sport e competizione, con in palio le qualificazioni alle MiniGP World Finals

Parla il manager dei due piloti: “Danilo è un romantico delle due ruote, dopo Misano non era più convinto di continuare in Superbike. Fantic lo voleva per la Dakar. Axel è vero e cristallino, non si fa aggredire dagli eventi esterni. Non deve avere l’ansia da vittoria. Aruba non l’ha voluto, ma deve gioire di ciò che ha”

The Spanish rider will be Fabio Quartararo’s teammate, but with a one-year contract. Jarvis: “He’ll know how to adapt quickly to the M1.”

Alvaro ha completato altre due giornate di test con la Desmosedici GP23, migliorando ulteriormente il suo feeling con la Rossa: “Sono molto contento, perché abbiamo continuato la nostra progressione”

Solo Yamaha e Honda hanno ottenuto più vittorie a Silverstone della Casa bolognese, che arriva nel Regno Unito sull’onda di 34 podi consecutivi. Ecco cosa dicono le statistiche alla viglia del Round britannico

"L'anno scorso una delle vittorie più belle della mia carriera" ricorda Pecco. Enea di nuovo in forma: "l'obiettivo è di tornare a lottare per il podio"

Nel weekend la celebre tappa Endurance del Sol Levante giunta alla 44^ edizione: con l’assenza di Kawasaki la HRC ha strada spianata verso la vittoria. Attesa per Canepa con Yamaha e Cavalieri con Aprilia

Cancellato il Round in Argentina, sarà la pista andalusa a ospitare il gran finale di stagione dei Mondiali SBK e SSP, nell'ultimo fine setttimana del mese di ottobre

"We need balance, a championship in which all the manufacturers can win. It's strange that today the small European manufacturers have to help the Japanese giants, but I agree. Marquez has done a lot for this sport"

"Serve equilibrio, un campionato in cui tutti i Costruttori possano vincere. Strano che oggi i piccoli Costruttori europei debbano aiutare i giganti giapponesi, ma sono d'accordo. Marquez? Ha fatto tanto per questo sport"

L’INTERVISTA - Andrea Mantovani si regala il podio nella partecipazione spot al CIV Supersport di Misano con Mesaroli Racing Ducati: “Non ho mai dubitato delle mie capacità, neanche quando arrivavo a stento in top-15 al Mondiale Supersport. Ho capito che voglio la Ducati in questa categoria”

Sono passati 46 anni da quell'esordio fuori Italia in un Gran Premio iridato. C'erano ancora Agostini e Sheene, in prima fila a battersi per la sicurezza. Erano gli anni della swinging London ed a Piccadilly Circus una gigantografia di Barry che pubblicizzava il dopobarba Fabergé

Protezione, stile e soprattutto, meno caldo. Ecco la formula di T.ur per affrontare l'estate in sella alla propria moto

Lamborghini celebra la sua storia sempre alla ricerca della nuova sfumatura per creare vetture sempre più uniche

Si continuano a registrare incrementi relativi ai prezzi dei carburanti. Vacanze sempre più difficili per gli italiani

Maio Meregalli was clear: "we want to have one again, but it won't be possible in 2024. We will work with 2025 in mind because doing everything by ourselves is a disadvantage"

Eight GPs down, 12 to go: the format changes, tyre pressure penalties arrive and a reaction is expected from Marquez and Quartararo

This morning the Spanish rider was back in action on the GP23 for the second outing after the one a month ago before Donington. Now all that remains is to choose whether or not to race at Sepang

Maio Meregalli è stato chiaro: "vogliamo riaverlo, ma non sarà possibile nel 2024. Lavoreremo in vista del 2025 perché fare tutto da soli è uno svantaggio"