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Pirelli Diablo Supercorsa SP per la Ducati 1299 Panigale

La più sportiva delle sportive 2015 ha le gomme più prestazionali del mercato come primo equipaggiamento

Moto - News: Pirelli Diablo Supercorsa SP per la Ducati 1299 Panigale

La Ducati 1299 Panigale è senza dubbio una delle moto più attese dell'anno, non tanto per l'importanza che avrà sul mercato (saranno comunque minimi i numeri di vendita, come succede da diversi anni a questa parte con le supersportive) ma per l'immagine che porta al marchio e per la tecnologia che le permette di essere la sportiva più potente del listino. 


Come scaricare a terra tutti quei CV?


La casa Bolognese dichiara 205 CV, più di qualsiasi altra sportiva attualmente sul mercato. Per questo motivo bisogna tenere le ruote ben ancorate all'asfalto e le gomme di primo equipaggiamento devono essere senza dubbio al top delle performance. La soluzione di Ducati è semplice: Diabl Supercorsa SP, nelle misure 120/70 ZR17 per l’anteriore e 200/55 ZR17 per il posteriore.


Pirelli è un partner prezioso per Ducati, la presenza del brand nel mondiale Superbike come fornitore unico ha portato avanti lo sviluppo di questi pneumatici e anche nelle versioni omologate per la strada il livello di qualità è a livelli altissimi. Le Supercorsa SP sono senza dubbio le più adatte a scaricare a terra una potenza così esagerata, forti di una struttura posteriore bimescola che garantisce un’usura più regolare a favore del chilometraggio.


Gomma da 200, tecnologia da corsa


La gomma da 200 non è una scelta troppo esagerata, infatti rispetto alla 190/55, ha 2 mm circa di corda in più e 4 mm in più di diametro centrale, in sostanza questo spazio in più garantisce più appoggio in frenata e più area di contatto in piega. La tecnologia EPT (Enhanced Patch Technology) inolltre ha consentito l'utilizzo l'utilizzo di una porzione maggiore di mescola morbida nelle spalle, circa il 23%, per un totale di copertura del 33% dell'intero battistrada. 


Scontato sottolineare che la mescola e il disegno del battistrada sono studiati per avere il massimo grip in ogni condizione.  Di strettamente derivato dalle corse c'è anche la carcassa brevettata per la Superbike con un indice di deformazione. Risultato: carcassa più rigida su tutta l'ampiezza della gomma e maggiore resistenza alle sollecitazioni. La 1299 Panigale è una moto estrema che, giustamente, merita una gomma estrema.

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