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Moto Guzzi ha presentato a EICMA 2016 la V7 III, terza versione della piccola vintage da 750 cc, ristilizzata in alcuni particolari e aggiornata dal punto di vista tecnico e di finiture. Arriva sul mercato nelle varianti Stone, Special e Racer, oltre alla special edition Anniversario, e ora ha anche un listino prezzi che sorprende.
Dove e come migliora
Cosa cambia nella sostanza? La V7 III ha una posizione di guida rivista, con una nuova sella che oltre ad avere una forma diversa è anche più bassa (altezza da terra di 770 mm) che fa il paio con un nuovo posizionamento delle pedane pilota. Gli interventi estetici riguardano i collettori di scarico, le teste del motore e i fianchetti laterali. Ma anche gli indicatori di direzione, gli specchietti più larghi e il tappo serbatoio.
Il telaio a doppia culla in acciaio è stato rinforzato nella zona anteriore e prevede una nuova geometria di sterzo che garantisce un miglior comportamento dell’anteriore. Dietro spiccano nuovi ammortizzatori Kayaba regolabili nel precarico, c'è una nuova frizione a secco e il cambio ha subìto alcune modifiche nella rapportatura. Il motore è stato aggiornato, è ora Euro 4, ed è cresciuto nella potenza erogata: 52 CV a 6.200 giri/min e 60 Nm a 4.900 giri/min.
Il prezzo diminuisce
La moto è già disponibile nelle concessionarie con i primi due modelli: la Moto Guzzi V7 III Stone è acquistabile a 7.990 euro, mentre la Moto Guzzi V7 III Special parte da 8.490 euro. Nonostante tutte le migliorie, il nuovo motore e gli aggiornamenti ciclistici, le nuove V7 costano meno che in passato, infatti il prezzo di lancio della precedente V7 II base era di 8.670 euro.
